去年在日本东京车展正式发布的新一代丰田 Century 近日已经在日本上市。作为第三代车型，2018 款 Century 在当地日本售价为 1960 万日圆，折合人民币约 116 万元。丰田 Century 这个车型只在日本当地销售，一直以来都是许多商界人士以及国家政要的首选座驾，而在 2006 年 Century 还成了日本天皇的御用座驾。

        其实 Century 在日本有着相当悠久的历史，当年原厂推出 Century 是为了纪念丰田创始人丰田佐吉而特别开发的豪华车型，它有着连丰田旗下豪华品牌雷克萨斯都望尘莫及的顶尖工艺与技术，自 1967 年推出至今更只有三代车型。尽管因为换代周期长，不过因为超顶尖的工艺加上以纯手工打造，依然受到日本上流社会的追捧。

        适逢去年是丰田集团创始人丰田佐吉诞生的 150 周年，加上为了迎接 2020 年东京奥运会的到来，因此丰田选择在 2017 年的东京车展发表了全新一代的车型。新车采用 TNGA 模组化平台打造，并采用雷克萨斯的 GA-L 后驱平台。在外形上新一代车型维持了 Century 一贯的传统式保守设计：长车头、大面积镀铬水箱罩以及宽大的 C 柱等都被保留了下来。

        不过配置上为了跟上时代的科技感，原厂还是加入了许多时下流行的元素，当中就包括 LED 日行灯以及 LED 大灯。新一代车型在车身尺寸上有所增加，现在的尺寸为 5335x1930x1505mm，轴距也变为 3090mm。整体造型依然维持了四平八稳的形象。

        内饰为了展现稳重、经典的风格，大量采用了皮质包裹、木质材料和金属镀铬搭配。当然电子配置也适当增加了一些，例如多功能方向盘，多媒体液晶显示器。Century 的后座完全就是为乘客打造的，除了常规的按摩功能外，独立的娱乐配置是不可少的。而最特别突显其豪华的就是招牌的羊绒布座椅，这是当地的上流社会所追求的低调奢华。

        另外 Century 也增加了 Toyota Safety Sense 主动式安全防护系统，整合 PCS 主动式防碰撞预警系统、LDA 车道偏离预警系统、RCC 巡航控制系统等配置来保障尊贵客户的安全。为了打造更加宁静的车厢，Century 还搭载了主动式降噪技术，配上主动式空气悬挂，舒适度自不用说。

        在引擎上面，因为全球排放法规的关系即使是 Century 也取消了原本的 5.0L V12 自然吸气发动机，换用了雷克萨斯 LS 上的 2UR-FSE Atkinson V8 发动机，配上电机和镍氢电池组组成的混动系统最大马力达到了 439 hp，峰值扭矩 520 Nm。这具引擎包含了 D4-S 双喷射缸内直喷技术，Dual VVT-i，VVT-iE 等顶尖的技术，相比上一代 V12 的 276hp 动力表现可说是提升了不少。

        Century 上的每一个招牌金凤凰雕刻都是以纯手工打造，极尽奢华，由此可以看出 Century 的尊贵之处。所以 1960 万日圆的售价真的不贵，况且因为手工打造产量有限，如果你是普通人没有关系恐怕也买不到。