汽车产业的蓬勃发展，让座驾的可选范围变得更加的多样化，对于大多数的用户来说，一辆车的优异度已经不单单是看重它的机动性能，驾驶时的舒适性也同样重要。如果说到舒适性，其实会与驾乘人员“亲密接触”的车载座椅在其中起到了最大作用。不少SUV车型都在其座椅的设计上费尽心思，目的当然是为了提升驾乘者的舒适度，而作为12万级中的翘楚，东风风神全新一代AX7的座椅自然经得起我们的推敲。

       当下的汽车座椅都具有不少高级功能，全新一代AX7的座椅当然也别有来头——从设计到用料都能察觉厂家的用心之处，作为出行时每天都要接触的地方，全新一代AX7的座椅各位一定得了解的清清楚楚！

       匠心设计打造“质感”座椅

       在全新一代AX7上搭载的座椅来自知名供应商“李尔”，这款座椅不仅在设计上让座椅的造型曲线完美贴合人体，在选择座椅的用料上也充分保证了乘坐舒适性，让全新一代AX7的用户即使是长途驾乘出行也不会疲惫。

       可以看到全新一代AX7的座椅在造型上极具运动风格，还在人体两侧的腰部及肩部进行了加高处理，有良好的侧向支撑性。

       与出众设计相辅相成的则是该座椅还采用了双硬度发泡与高弹海绵来填充座椅，让舒适性与安全性都能在这款座椅上得以和谐体现。如何实现触感柔软，坐上去的时候却不差支撑感？答案就是在与人体接触的座椅主乘坐区域，十分匠心独运的在泡沫表层贴加了15mm高弹海绵，触感自然不同一般。在侧翼的“硬区”，则能在急拐弯时提供更好支撑，防止人体侧向滑移。可以说，这款座椅将出行时的情况都进行了仔细考虑，舒适与支撑性都得以体现。

       多样化的配置让舒适再升级

       如果说优秀的设计加上优选的填充材料，使得全新一代AX7的座椅具备了抗出行疲劳的“硬实力”，那么这款座椅上的多种实用配置就能使用户的舒适度再度升级。

       仔细了解过全新一代AX7的你就知道，它的前排座椅都可以进行电动调节，尤其是驾驶席还是6向电动调节座椅，其前后滑动范围达240mm、上下高度调节范围达60mm，靠背角度调节也达到了66°，动动手指就能让不同身材乘客找到最舒适的乘坐姿态。

       后排的乘客同样可以享受到舒适的乘坐体验，本来全新一代AX7长达2715mm的超长轴距就提供了充足的腿部空间，加上可角度无级调节的后排座椅和后排带杯托的多功能扶手，当然也能坐的“恣意”。

       即便是在这种乍暖还寒、忽冷忽热的天气里出门，全新一代AX7的座椅也能给你更贴心的呵护。它的前排座椅自带加热功能，不仅在WindLink 3.0人工智能车机系统的支持下，能实现远程控制，还能根据需求自如调节它的温度，不管是去到天南还是地北，它都能在10分钟内由-18℃升温至34.5℃，坐的舒适就这么简单。

       值得一提的是，全新一代AX7还能选装驾驶席电动腰部支撑及驾驶席座椅迎宾记忆功能，可以说为出行的用户考虑入微。长途出行也不必担心长时间乘坐导致腰部的疲劳感，全新一代AX7的电动腰托能让你在25mm的调节范围内中随意调整腰部支撑高度，让后背从此解放；即便是有不同的驾驶者来开车也不必浪费时间一点点的调整驾驶座，全新一代AX7的座椅可内置记忆芯片，能储存不同驾驶员合适的座椅位置信息，一键之间实现座椅位置的转换，免去反复调节的麻烦。

       万万没想到12万级的全新一代AX7上，一个简单的座椅都能有这么多的学问在其中，可见东风风神在打造这款SUV时的用心和贴心！相信选择全新一代AX7出行的你，绝对能倍感出行时的舒适，享受这12万级的最强舒适座驾。