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小鹏G9加入新能源汽车“群聊”,能否拿捏话语权?
时间:2021-12-16 来源:百姓资讯网

当下职场人时常把“内卷”一词挂在嘴边,其实除了职场,内卷这个词汇在汽车领域同样适用,尤其是当下热门的新能源领域。如果把“中高端”和“SUV”这两个字组合在一起,就恰好是当下内卷最严重的新能源汽车集合圈。圈内目前有特斯拉Model Y(参数|图片)、蔚来 ES6、EC6、理想 ONE这一众有实力的选手,近日小鹏也正式加入,推出旗下首款智能旗舰SUV——小鹏G9。凭它的实力,能否在这激烈的圈子中拥有一席之地呢?

800V+SiC,超充+高续航

首先,小鹏G9最大的技术亮点,就在于搭载的 XPOWER 3.0 动力系统与800V 高压 SiC 平台。在两者的作用下,小鹏G9可实现充电五分钟,行驶200公里。根据小鹏官方给出的数据,这套系统的最高效率可以达到 95%,综合效率 89%,续航能力比 400V 平台提升 5%当然,想要实现快充,光是车辆技术远远不够,充电网络基础设施水平也必须要跟上,对此小鹏也给出了解决方案,将铺设国内首批 480kW 高压超充桩,让高压平台充分得到利用。小鹏G9(参数|图片)是国内首款基于800V 高压 SiC 平台的量产车型,800V 高压 SiC 平台,可以说是目前业内共同追逐的一个目标。这一次,小鹏走在了前头。

X-EEA 3.0,智能化杀手锏小鹏G9搭载了全新的 X-EEA 3.0 电子电气架构,区别于域控划分,该架构采用中央超算+区域控制高融合硬件架构。不仅可以搭载更高性能的芯片,支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱,同时可以更好的满足部分跨域功能的实现。

目前,关于小鹏G9内饰与智能座舱的更多信息,小鹏官方并未公布展示,但作为小鹏旗下的首款中大型纯电动SUV,小鹏G9补齐了小鹏汽车的产品线,也拉升了小鹏汽车的品牌定位,符合小鹏“品牌向上”的目标,值得期待。