铃木是退出中国后，正式在海外发布了第四代吉姆尼，当然国内是无缘这款新车了。上市后一段时间，国内车友靠着平行进口商买到了最新车型，不但数量稀少、而且价格实在离谱，这辆1.5L自吸小车落地要接近30万，在国内开吉姆尼情怀和财力恐怕都缺一不可。由于价格远超合理性，之后就鲜有平行进口商进口了。

现款吉姆尼是铃木在2018年推出的小型越野车，是吉姆尼车系的第五代车型，外形设计相比前代更加硬朗，方正的车身和圆形的大灯，看起来有一种小号奔驰G的感觉。新车车头使用最新家族式设计语言，圆形的大灯在致敬经典的同时使新车具有更加硬朗的视觉感受。底部使用了类似竞技保险杠的设计，使新车具有更强的越野接近角。在前保险杠的区域使用了雾灯的设计。

内饰部分也是简简单单，一切都以实用为主的设计，即使放在10年前，这套内饰也称不上多么时髦，毕竟这款车在日本本土的售价也就约合人民币10万块钱出头，内饰部分比较简单也是合理的。只是到了国内平行进口商手里，要价30多万，倒是有些收割智商税的意思。

至于底盘和动力部分，吉姆尼采用越野车常见的带有独立大梁的非承载式车身结构，并采用与牧马人同样结构的前后整体桥式非独立悬架。动力系统方面，铃木全新吉姆尼使用了非承载车身和三连杆螺旋弹簧底盘将会继续沿用，日本本土为了当地的优惠政策，会用一台0.66升汽油发动机，但其他地区有望采用1.5L发动机，较现款中国在售的祖传1.3L稍有上升。匹配的变速箱或为5MT和4AT。