8月7日消息，贾跃亭投资的Faraday Future（FF）今日正式宣布，已于上周六（8月5日）正式揭幕了其位于加州汉福德(Hanford)的FF 91高端工厂。

    与此同时，FF还宣布，将继续保有内华达APEX园区的土地，在北拉斯维加斯的长期生产制造计划不变。

    此前，Faraday Future 宣布将把FF 91高端工厂迁至新址，以便尽快实现量产。新工厂位于美国最大的两个电动车市场——洛杉矶和硅谷之间的汉福德市。

“我们知道前进的路上会有许多的任务和挑战，但新工厂的揭幕标志着FF公司的发展又向前迈进了一大步 。” Faraday Future 首席财务官兼首席运营官 Stefan Krause说。

    据介绍，在今后的几个月中，FF 91高端工厂会进行投入生产前的各项准备工作：包括规划，翻新和许可证申请等，公司预计在2018年初开始大范围的机器迁入工作。

    FF 91高端工厂占地100万平方尺，可容纳近1300名三班制员工。

    不过对于此次的新工厂，美国科技新闻网站TheVerge则表示，这座工厂拥有55年历史，曾经是倍耐力轮胎的一个制造厂，但是从2001年以来，这座工厂已经处于闲置状态中。

    目前这座工厂的东家是美国一家房地产开发公司兼投资公司，名称为“工业地产集团”（Industrial Realty Group）。

    法拉第公司的一名代表对媒体证实，从2018年初，工厂租赁协议将会生效，届时法拉第公司将会搬迁到这座工厂中。

    据悉，自从2001年倍耐力轮胎公司停止进行生产之后，工业地产集团和之前的几个东家（比如STG集团、或是Colliers国际公司）已经把汉福德商业园区的一些面积租赁给了一些中小企业。

    据报道，当地时间上周六，法拉第公司邀请在加州的员工进行了一次“义务劳动”，来到汉福德的工厂进行清扫、装饰等工作。相关的照片也在社交网络上被公开。

    法拉第在汉福德新工厂的总投资额，以及是否会从当地政府获得税收优惠以及投资奖励，目前尚无法证实。

    法拉第计划在2018年开始量产已经对外发布的电动车型号FF91，此前发布的汽车采用纯手工制造，这款车型获得外界的一些积极评级，但是是否已经具备了大规模量产的条件，仍不得而知。

    此前，法拉第公司宣布停止在北拉斯维加斯建设电动车工厂，原因是当地基础设施条件比较差，施工时间比较长，可能会影响到电动车的量产。法拉第决定选择租赁现有的一座工厂，安装相关的设备组建电动车生产线。

    法拉第高管之前也表示，已经采购了电动车的一部分制造设备。

    不过，法拉第目前陷入了资金短缺当中。这家公司唯一对外所知的股东，是乐视公司的创始人贾跃亭，但是目前乐视公司以及贾跃亭本人出现了资产被冻结等风波，影响到了法拉第的后续资金注入。

    该公司曾寻求新一轮融资，但是并不顺利。据报道，最近法拉第抵押了洛杉矶总部大楼，从纽约市的一家投资公司获得了1400万美元的借款，借款期限为一年。